Arendalsuka 2025

Som vanlig stilte vi med stand og en passende bil som blikkfang. Standen er alltid godt besøkt av både medlemmer, samfunnspersoner og nysgjerrige tilskuere som lurer på hva vi står for og hvem vi jobber for. Det politiske arbeidet vi gjør er blant annet å være til stede i andre debatter. Lytte til andre relevante debatter og seksjoner av interesse for kjøretøyhobbyen. I tillegg arrangerer vi selv Den Store Bildebatten i Samferdsel teltet. Debatten i år ble introdusert av en svært opplagt Stein Pettersen (Kjent som Formel 1 kommentator), før daglig leder i AMCAR, Hilberg Ove Johansen, redegjorde grundig om blant annet bekymringene rundt foreslåtte ELV-saken, foreslåtte årlig PKK, verkstednæringen som skal ivareta gammel teknologi og et særnorsk avgiftsnivå som gjør kjøretøy vesentlig dyrere enn i andre land. Hilberg Ove pekte på at vi må være oppmerksomme på at Norge ikke lenger selger nye bensinbiler. Vi vil derfor se en drastisk nedgang i nasjonal tilgang på entusiastbiler i fremtiden. Og siden vi ikke er en del av Europas indre marked, som selger masse bensinbiler fortsatt, må vi passe på at foreslåtte forordninger og direktiver fra EU ikke rammer norsk kjøretøyhobby urettmessig. Han avsluttet sin seanse med en lovnad om at AMCAR vil jobbe aktivt med følgende saker:

• Sikre at det føres adekvat drivstoff på stasjonsnettet - 98 oktan uten bioetanol innblanding
• Entusiastkjøretøy 15 år og eldre skal ikke omfattes av ELV
• Tilpasset PKK for 15 år og eldre entusiastkjøretøy
• Kjøretøy for hobby og fritidsbruk bør være avgiftsfrie etter 15 år
• Halv MVA på kjøretøy 30 år eller eldre
• Intensivere arbeidet inn mot EU

Slik vi ser det er det ingen andre bilorganisasjoner som har så tydelige og ambisiøse mål for å sette rammene for norsk kjøretøyhobby i framtiden.

I debatten stilte Johan Kristian Rud fra MDG, Morten Stordalen fra FRP og Jone Blikra fra AP.
Første tema var PKK og Jone Blikra kunne med støtte fra eget parti si at en endring i PKK-reglene ikke var noe de nødvendigvis ville støtte. Jone berømmet også AMCAR for å ha stått på slik at politikere har blitt klargjort kjøretøyhobbyens utfordringer. Morten Stordalen snakket varmt om avgiftsfritak og at FRP alltid har ønsket lavere avgifter på bil. Johan Kristian Rud redegjorde for hvorfor MDG støtter 98 saken og reparatørsamfunnet – retten til tilgang på bruk av brukte deler og retten til å reparere selv. Det ble aldri noen heftig debatt, men mer en enighet om at kjøretøyhobbyen er en stor og samfunnsnyttig samlingsplass for mange og at den i et klima- og miljøperspektiv er nærmest neglisjerbar – den utgjør promiller i klimaavtrykk.